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理系×文系夫婦のマイル日記

マイレージ、カード、ポイント、使い方、旅の情報を書いていきます。

飛行機でロードバイクやクロスバイクを輪行する方法。注意点まとめ。

飛行機でロードバイクやクロスバイクを輪行する方法と注意点のまとめ。

自転車が趣味の皆様、輪行の経験はありますか?

 

帰りを考えずひたすら遠くまで走って電車で帰る。逆に電車で旅に出て旅先で自転車に乗る。

どちらも良い物です。

近所走るばかりじゃ飽きちゃいますしね。

 

自転車ショップのみならず、アウトドアショップやAmazonなどでも輪行の特設コーナーが用意されるなど、一般への認知度も上がってきました。

 

しかし、鉄道の輪行や長距離バス輪行に比べ、ハードルの高そうな飛行機での輪行。

やったことのある方も自転車よりは少ないようです。自分で輪行するためもあったので、実際にどのようにしたら良いのかをまとめてみました。

飛行機輪行が出来るようになれば、しまなみ海道や夏の北海道など、都内じゃ味わえない感動するようなサイクリングを楽しむことができます。

是非チャレンジしてみてください!

 

実際に私がやって見た様子はこちら。北海道走ってきました!

www.i10mile.com

 

各航空会社の預け荷物の制限の確認

日本航空(JAL)

JALは条件を満たせば可能であると、明確に回答を明記しています。

JAL - 国際線で手荷物として自転車は運べますか?

分解式自転車(※)を輪行袋(自転車専用収納袋)に入れていただいた状態でお預けいただく事を条件に、受託手荷物として承ります。


(※自転車は一人乗りのツーリング用あるいは競輪用自転車でモーターがついていないことがお預かりの条件となります。)

通常の手荷物同様、無料手荷物許容量に含めてのお預かりが 可能ですが、無料手荷物許容量を超える場合は、超過手荷物料金 をいただきます。

詳しくは、 こちらをご参照ください。

なお、1辺が120cmを超える(*)または3辺(縦・横・高さ)の和が203cm(80インチ)を超えるもの、重量が32kg(70ポンド)を超えるものについては、お預かりできない場合もございますので、 あらかじめ以下にお問い合わせください。

(*)737機材の場合は1辺が100cm(39インチ)を超える

ご不明の点につきましては、 JAL国際線ご予約・ご購入・ご案内までお問い合わせくださいますようお願いいたします。

注意点はまとめて後述しますが、電動アシストではない(リチウムイオン電池が預けられない)ロードバイク、クロスバイクであれば可と言う事ですね。

 

無料手荷物許容量と言う言葉が出ましたが、無料手荷物許容量はJALの場合以下となります。

 

飛行機でロードバイクやクロスバイクを輪行する方法と注意点のまとめ

普通席の場合は20kgまでですね。20kgを超えると別料金になります。

ファーストクラスの場合は45kgまで無料です。

 

20kgを超えた場合は以下のようになっています。

JAL国内線 - 超過手荷物料金のご案内

距離によって値段が異なりますが、利用者の多い東京-那覇、札幌などで超過1kg毎に400円となっています。10kgオーバーであれば4000円プラスになります。

 

ロードバイクであれば、梱包材込みでも20kgを超えることはほとんどありませんから心配はいらないかと思います。

MTB寄りのガッチリしたクロスバイクや、自分自身の荷物が多い場合などは、空港に行く前に一旦軽量するなどしっかり注意してください。

 

サイズ制限の50cm×60cm×120cmは、自転車であれば確実に超えるのでドキッとするかもしれませんが、キチンと預かってくれます。

このサイズ制限は航空コンテナに収まるかどうかの基準です。自転車は別です。

自転車を始め楽器など大きすぎる荷物は、コンテナではなくバルクカーゴ室と言う別の部屋に収納されるので、バルクカーゴ室に入れば預かってくれます。

ただし、バルクカーゴ室は機体毎に大きさが異なり、機体毎で制限があるので、予約時に機種を確認して、サイズを確認しておきましょう。

飛行機でロードバイクやクロスバイクを輪行する方法と注意点のまとめ

大型の777などはバルクカーゴ室も広いので4メートルまで受け入れてくれますが、DHC8などは1.9メートルまでと制限が厳しくなります。

 

飛行機でロードバイクやクロスバイクを輪行する方法と注意点のまとめ

通常の荷物はこのようにコンテナに収納し、迅速に積み下ろしができるようになっています。

 

飛行機でロードバイクやクロスバイクを輪行する方法と注意点のまとめ

コンテナに収まらない荷物やペットなどは、バルクカーゴ室と呼ばれる別室に手積みで搬入します。ベルトローダーと呼ばれる専用車両のコンベアに乗せて、一個一個手積みで積み込まれます。

 

飛行機でロードバイクやクロスバイクを輪行する方法と注意点のまとめ

PCページのトップに使用しているこの画像ですが、貨物積込みの車両が全部写ってますね。

一番奥のちょっと見え辛い状態のベルトローダーがバルクカーゴ室に大型荷物を積み込みます。自転車もここから積み込まれます。

ベルトローダーの隣と一番手前にはハイリフトローダーとドーリートラクターがコンテナを扱っています。通常の預け荷物であるキャリーバッグ等はこちらのコンテナに積まれます。自転車と通常のカバンなどは別ルートで積まれると覚えておきましょう。真ん中のはフードローダーと言って機内食用です。

 

話を戻しましょう。

 

バルクカーゴ室の注意点としては、固定が厳密ではないと言う事です。

 https://www.jal.co.jp/jalcargo/konpo/pdf/konpo_1203.pdf

①航空機への積み込みは手作業であり、衝撃が加わる機会がある

②航空機からの取降し作業も同じく手作業であり、衝撃が加わる機会がある

③他の貨物,手荷物とを仕切る隔壁はなく、一緒に積み込まれることから、他物と接触す る機会がある

④貨物と機体構造(壁・天井)とは 5cmの空間を設けるため、移動する可能性がある

⑤貨物を厳密に固定することができませんので、滑走、着陸、旋回時に移動する可能性がある

⑥搬送用の機材への積替え作業があり、衝撃の加わる機会がある

高級ホイールやコンポは非常に脆いですから、万が一倒れたりぶつかってしまうなどの衝撃が加っても問題ないような梱包にしましょう。電車での輪行と同じような、輪行袋に入れただけと言うのは危険である可能性があります。 

 

JAL注意点まとめ

・他の荷物と合わせて20kg以内は無料(普通席)

・20kgを超える場合は超過料金が必要(普通席)

・規定サイズ外でも積み込むことができれば荷受け可

・国際線の既定サイズ外は要相談

・ソフトケースやダンボールでの梱包

・パンク修理キットなど可燃性の物は預けられない場合がある。

・運送中の破損は免責

・空気補充用ガスは(CO2ボンベ)4個までなら可能

・電動アシスト自転車は預かり不可(リチウムイオン電池)

・電動変速機も不可の場合がある(リチウムイオン電池)

 

 

全日空(ANA)

ANAの場合も条件を満たせば可能であると、明確に回答を明記しています。

ANA便で自転車をお預けになるお客様へ│ANA SKY WEB

Q&A詳細

以下の条件において受託手荷物としてお預かりいたします。お預かりの際は同意書へのご記入が必要です。

【折りたたみ式自転車の場合】
ソフトケースに収納し、お預けください。

【折りたたみ式自転車ではない場合】
3辺の合計が203cm以内であればお預けいただけます。あらかじめソフトケースやダンボールでの梱包をお願いいたします。

なお3辺の合計が203cmを超える自転車は、航空機の貨物室に搭載可能な場合に限りお預かりいたします。
サイズと重量をご確認のうえANAへお電話にてご連絡ください。

基本的にはJALと同様ですが、JALとは明確に違う点があります。

国際線の場合は3辺合計292cmを超える荷物が預け入れ不可という事です。

JALもお問い合わせ下さいと明記されているだけなので、同条件で同じように不可の可能性もありますが、ANAは明確に不可としています。

 

国内線は関係ありません。

 

海外に輪行する機会はあまりないかと思いますが、台湾でロードバイクを安く購入された場合や、海外のトライアスロンやアイアンマンに出場される際はご注意ください。

飛行機でロードバイクやクロスバイクを輪行する方法と注意点のまとめ

国内線の場合は、バルクカーゴ室に入れば、預かってくれます。

ただし、飛行機ごとにどうしても部屋のサイズの制限があるので、JAL同様機種ごとのサイズ制限もあります。

飛行機でロードバイクやクロスバイクを輪行する方法と注意点のまとめ

また、JALも同様だと思いますが、航空法で制限された危険物も明記されていますので参考にして注意しましょう。

 

リチウムイオンバッテリと可燃物、ボンベ類が不可です。

つまり電動アシストは不可ですね。

 

ママチャリタイプの電動アシストサイクルを飛行機に積む人はいないと思いますが

飛行機でロードバイクやクロスバイクを輪行する方法と注意点のまとめ

このヤマハのYPJ-Rとかもアウトです。

 

意外な罠は、パンク修理用接着剤(可燃物のため)などです。

現地でのパンク対策はチューブごと交換としてください。

 

ボンベは基本不可ですが、パンク修理用のCO2ボンベは4本までOKです。

 

飛行機でロードバイクやクロスバイクを輪行する方法と注意点のまとめ

重さ制限はJAL同様、普通席は20kgまで無料。

プレミアムクラスは40kgまで無料です。

 

飛行機でロードバイクやクロスバイクを輪行する方法と注意点のまとめ

20kgを超える場合は上記となっています。

JALと比べてシンプルですが、場合によっては割高ですね。

 

ANA注意点まとめ

・他の荷物と合わせて20kg以内は無料(普通席)

・20kgを超える場合は超過料金が必要(普通席)

・国内線は規定サイズ外でも積み込むことができれば荷受け可

・国際線の場合は3辺の合計が203cm以上は預かり不可

・ソフトケースやダンボールでの梱包

・パンク修理キットなど可燃性の物は預けられない場合がある。

・運送中の破損は免責

・空気補充用ガスは(CO2ボンベ)4個までなら可能

・電動アシスト自転車は預かり不可(リチウムイオン電池)

・電動変速機も不可の場合がある(リチウムイオン電池)

 

 

飛行機輪行に必要な道具

絶対に必要なものが、輪行バッグか箱のどちらかです。

一般的にはバッグですが、個人的には箱をお勧めします。

後は、ペダルレンチ、六角レンチ(ハンドル、サドル取り外し用)、エンド金具、スプロケカバー、チェーンカバー、梱包用のマジックテープ、エアーキャップ(プチプチ)などが必要です。

輪行バッグ

輪行「袋」ではありません。

輪行「バッグ」もしくは「ケース」です。

理想を言えば競輪選手などが使用する、「ハードケース」がベストなのですが、20~30万円とかなり高価な物なので、普通の人が使うにはちょっと現実離れしています。そのためケースをチョイスすることになると思います。

目の届く範囲に置いて管理することになる電車やフェリーの輪行と違って、飛行機は預けてた後に他人の手で他の荷物と混載されます。

他人に預けても心配のない、しっかり保護してくれるバッグである必要があります。

 

Amazonなどで絶大な信頼を得ている、輪行バックと言えば「OSTRICH OS-500トラベルバッグ」です。

OSTRICH(オーストリッチ) OS-500トラベルバッグ

利用者がとても多く、大会などの際には取り違えに注意が必要なほど笑

中にはシッカリと厚いウレタンが施され、軽い衝撃などを吸収し、フレームを守ってくれます。お値段は1万円半ば。

 

OSTRICH OS-500トラベルバッグ」非常に良いバックですが、構造上押し潰された際の破損は避けられません。バルクカーゴ室内はただの部屋なので、乱気流時などに壁や他の荷物に衝突しないとは限りません。

  

衝突などを考慮して、プロの海外遠征などでも使用している輪行バッグが「シーコンエアロコンフォート」です。

シーコン エアロコンフォートプラス 輸行バック

バックの中の金属製のフレームにバイクを固定するため、仮に横から押しつぶされたとしても、先にバッグのフレームで受け止めるため、バイクは安全に守られます。

お値段は5万円半ば。

 

箱(新車ダンボール、バイクポーターボックスなど)

輪行と言えば真っ先にバッグが思いつきますが、忘れてはならない&意外と侮れないのがただの箱」です。

輸送のためのモノだから当然強度もしっかりしているし、使い捨て前提となりますが、段ボールでよければ0円で入手可能です。

 

箱はこのようなしっかりとしたバイクポーターボックスを購入する方法と

ACOR(エイカー) ABP-21201 バイクポーターPRO

 

海外の方がよくやっている、段ボールで済ませる方法があります。

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段ボールの場合は、近所のショップに相談してみましょう。

 

私は実際に何件かに電話をしてみたところ、全てのお店にあるわけではありませんでした。

融通が効きやすいかな?と思った個人店は逆にありませんでした。

スペースの関係ですぐに捨ててしまう場合が多いとの事で納得。

 

大型スポーツ店やショッピングモール内の自転車店などの大型店の場合は、スペースに余裕があるためか、比較的段ボールをとってある場合が多いようです。

 

私の場合は実家近くのスポーツデポ様に電話で確認して段ボールを貰いました。自宅近くだと普段行っているショップで貰います。

スポーツデポ 大曲店 | 店舗検索 | 店舗情報 | アルペングループ

 

自分のバイクがどんなブランドであれ、欲しいのは段ボールですから安いプライベートブランドのクロスバイクの段ボールでも何の問題もありません。スポーツタイプの自転車の箱ならなんでも良いです。

 

ちなみに実際にやってみれば痛感できますが、無料で貰えたとしても、どでかい段ボールを家に持ってくるのは結構面倒です。実はこれが段ボール輪行の最大の障壁となります。移動する前に問題が訪れます。

輪行の度にこの問題が訪れるのですから正直億劫です。

何度も確実に飛行機で輪行するのであれば、バッグを買ったほうが絶対にいいです。

 

輪行袋と違い輪行バックは高価なものですから、高いバッグを買っても1~2回で使わなくなるのであれば、とても勿体ないのでダンボールで試してみて、楽しさに目覚めたら早めにバッグを買いましょう。

 

段ボール輪行は、試しに0円で飛行機輪行を試すにはもってこいです。なにしろ使い捨てですから二回使うという発想がありません笑(往復分程度の耐久性は十分あります)

 この記事を読んでいる(これから輪行を試してみようと思ってる)方は、ひとまず低コストな段ボール輪行がおすすめです。

飛行機で輪行することに慣れたら、改めてしっかりしたバッグを購入しましょう。

 

以前実際に段ボール輪行で札幌から東京に自転車を持ってきましたので、ご参考にしてみてください。

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いやぁ・・・・見てるだけでキツいわ・・・・と画像の段階で判断できる方は、初めからバッグの購入をお勧めします。

 

ペダルレンチ

飛行機輪行の場合はバッグがタイトなため、サイズの制約があります。そのため基本的にはペダルを外します。また、他の荷物との衝突する可能性などの安全面によりペダルを外したほうがいい場合が多いです。

ペダルを外す場合、ペダルを付け外しする用のペダルレンチが必要です。当然移動先で取り付ける際にも使いますから、輪行バッグや箱に忍ばせておきましょう。

PWT ハイトルク ペダルレンチ PW163

 

六角レンチ(ハンドル、サドル取り外し用)

飛行機輪行の場合、バッグがタイトなためハンドル、サドル、シートポストを取り外す必要があります。その場合に必要な六角レンチを用意しましょう。

長距離を乗られる方は普段から持ち歩いたり、輪行先でも普通に使うツールとして常備しているかと思いますので、気にしなくてもいいかと思います。

自宅用の六角レンチしか持ってない場合は、この機会に買いましょう。

個人的にはこれが好きです。

Amazon | TOPEAK(トピーク) Mini 9 | 携帯型マルチツール | スポーツ&アウトドア

 

折り畳みのレンチは沢山あり、多機能な物や安いものも幾らでもあるんですが、携帯タイプで回しやすくてお手頃な物ってなかなかないです。

多機能になり過ぎると折りたたんだ手元が大きくなって回しづらいんですよね。携帯用にはこのミニタイプが携帯しやすく回しやすく便利です。

輪行に関係なく、日ごろのトラブルに備える意味でも、携帯レンチは必ず役に立ちますよ!

 

空気入れ

飛行機に乗せる前にタイヤの空気を抜く必要があります。

バルクカーゴ室も客室同様に与圧されているとはいえ、上空では気圧が下がります。その際に最悪バーストする恐れがあります。航空会社としてもダメと明記してありますし、自分の財布にもダメージがあるので、必ず抜きましょう。

 

現地についた後は当然空気を入れる必要があります。

空気入れは長距離ライドでは普段から持ち歩いている方が多く、気にしなくてもいいかもしれません。

 

ただし、CO2インフレ―ターのタイプを使用している方は注意が必要です。

飛行機に預けられるCO2ボンベは4本までです。行き帰りの前後チューブで使い切ってしまいます。パンク時用のあまりがありません。

そもそも、二酸化炭素は窒素に比べると圧が抜けやすく、CO2インフレ―ターの想定された使用用途は急にパンクした際のあくまで緊急時用です。輪行で持って行ってこれからゴリゴリ乗るぞ!と言うときに入れるのは想定された機能と異なります。

 

そのため、ホテルに放置しても良いので、携帯ポンプも念のため持って行ったほうがいいでしょう。

・空気圧ゲージ付き
・フットステップ付き(地面に押し付けられないと圧を上げるのがかなり難しいので)
・高圧低圧モード切替もしくは初めから高圧タイプ(押す回数が増えますが抵抗の減るギアチェンジのような機能付きのポンプがあります。元々押しにくい携帯ポンプでは絶大な威力があります)

この辺に注意するといいと思います。

Panaracerミニフロアポンプフットステップ装備空気圧ゲージ付き

条件を満たす有名どころはこの辺でしょうか。

 

エンド金具

輪行バックや箱に収納する際、ホイールを外して梱包します。

ホイールを外した後のフレームは横からの圧力に弱く非常に脆いです。

脆いフレームのエンド部分を保護するパーツがエンド金具となります。フロント用とリア用がありますのでそれぞれ用意しましょう。

なくても出来ないわけではないですが、壊れてからでは遅いですからね。

OSTRICH エンド金具 [フロント用] エンド幅100mm

 

OSTRICH(オーストリッチ) エンド金具 [リア用] エンド幅130mm ロード向け

フロント用とリア用がありますので、2つ用意しましょう。

前輪だけ外す場合などはフロントのみでもOKです。

 

スプロケカバー、チェーンカバー

これは破損防止ではなく、汚損防止です。

オイルで汚れている、スプロケとチェーンで他の物を汚さないように保護します。

私は忘れることが多々あり・・・プチプチで代用することもありますが、はだけて汚れたプチプチが暴れ回ってプチプチについていた汚れがウェアやフレームについてウボァー!!となる事もありますから、カバーがあったほうが確実にスマートです。

そんな高いものでもありませんし。

マルト(MARUTO) スプロケット&ディスクブレーキローターカバー RS-S570 シルバー

マルト チェーンカバー

この二つをかぶせるだけです。

 

梱包用のマジックテープ

取り外したハンドルやホイールが、バッグや箱の中で不用意に動いてしまうと、破損やキズの原因となるので、各部品が動かないようにしっかりと固定します。

100円ショップで売っている、柔らかいタイプのマジックテープがとめ易くキズや跡がつきにくいので重宝します。

引っ越しなど用の養生テープ等でもいいかと思います。

輪行以外でも何かと使えるのである程度常備しておくといいと思います。私はツールボックス内のCO2ボンベやレンチがカチャカチャうるさいので、普段からクッション代わりに巻いてたりします。

 

エアーキャップ(プチプチ)

スレそうな場所がキズ付かないように保護、外した部品を保護、ディレイラーが曲がらないように内側に入れる。チェーンカバーの代わりにする。などなど・・・。様々な用途に使えます。

 

基本的に引っ越しの梱包と同じですからね。

あるととても便利です。

ホームセンターでロールで買っておきましょう。

Amazonでも売ってます。

エアーキャップ専用カッター付き

 

飛行機でロードバイクやクロスバイクを輪行する方法。注意点まとめ。

・箱かバッグか梱包手段をしっかり考える。

・他の荷物と合わせて20kg以内は無料(普通席)

・20kgを超える場合は超過料金が必要(普通席)

・国内線は規定サイズ外でも積み込むことができれば荷受け可

・国際線の場合は3辺の合計が203cm以上は預かり不可

・ソフトケースやダンボールでの梱包

・パンク修理キットなど可燃性の物は預けられない場合がある。

・運送中の破損は免責

・空気補充用ガスは(CO2ボンベ)4個までなら可能

・電動アシスト自転車は預かり不可(リチウムイオン電池)

・電動変速機も不可の場合がある(リチウムイオン電池)

・ハンドルは外す

・ペダルは外す

・タイヤの空気は抜く

以上のことを守って楽しい輪行ライフを楽しみましょう。

 

実際に試した様子はこちら。

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飛行機輪行を安く上げるには?LCCは不向き?

LCCは大きな荷物に冷たい(2017年3月改悪)

ビジネス用途ともかく、個人旅行ではかなりの指示を得ているLCC(ローコストキャリア)。

安いですよね。ジェットスターやバニラエア私も好きです。

今回の記事ではあえて書きませんでした。忘れてたわけではありません。LCCは自転車輪行に向かないので、項目を作りませんでした。

何言ってるんだ?LCCで輪行しているブログが山ほど出るぞ?と言う意見もあると思います。

 

しかし、その記事古くありませんか?(もしくはこの記事が古くなるかもしれませんが・・・)例えばジェットスターは2017年3月22日以降の出発便から「大きな荷物」に追加料金を取る改悪を行いました。20kg分の預け荷物料金「別に」2000円の「大きな荷物料金」が発生します。往復で合計8200円追加です。

サイズの大きな手荷物 | ジェットスター

 

例えば8月に北海道にサイクリングに行くとしましょう。夏の北海道と自転車の相性は最高ですよ。お盆は殺人的なチケット代なので避けて、下旬の安めなところを・・・。

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安いですかね?これ。

 

平日最安値クラスをサクッっと検索しただけなので、もっと安い日があるとは思いますが、差額は数百円です。勿論オフシーズンやセールの日はもっと安いですが、春先とか秋の寒い時期北海道で自転車乗るとかただの拷問ですし・・・・。

 

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フルサービスキャリアでも旅割75とかなら似たような値段ですし。

しかもこっち羽田ですし。

 

勿論、LCCは高い!ダメだ!なんて言うつもりはありません。荷物代抜けば圧倒的に安いんですから、荷物無い時はお勧めします。

 

飛行機に限らず、規格を決めて規格通りに物事を進めるのが一番コストが安くなります。例外を認めれば認めた分コストが上昇します。ジェットスターは人間1人分と7kgの荷物までが規格。自転車は規格外です。ありとあらゆるコストを削減して、安い運賃を実現しているLCCですから、規格外を嫌がるのは仕方ないのです。

 

2017年3月の改悪に限らず、今後も規格外は今後も冷遇されるでしょう。LCCのビジネスモデルの根本からして仕方ないんです。

 

じゃあ素直にフルサービスキャリアを予約すればいいのか?

違います。

 

飛行機輪行を安く上げるには?とタイトル付けたからには、ちゃんと方法があります。

このブログはそのためのブログです。

マイルを貯めればいいんです。

 

そんな簡単に貯まれば苦労しねーよ!!って思ってません?そりゃカード決済とかでチマチマ貯めたらそうですね。

いっぱい貯まる方法はちゃんとあるんですよ。カード決済じゃないんです。

 

実際の安く上げる手法

この記事に全部まとめてあります。

 

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マイルと交換できる特典航空券が最も安い方法です。

当たり前ですよね。0円なんですから。

 

判ってるよそんな事!!つまんない結果読ませるなよ!!だからそう簡単に貯まらないんだって!!と思った方は、一度上の記事読んでみて下さい。

多分感想変わると思いますよ。

あ、これ輪行でLCCなんて使わんわ。と思うはず。

 

LCCはLCCで良いと思います。大きな荷物もなくシーズンオフで安い時は、態々特典航空券じゃなくたって安いですから。どんどん活用しましょう。

輪行やハイシーズンなど、高くなる時に絶大な威力を発揮するのが特典航空券です。

貯めておいて損はないと思いますよ。

ぜひご参考にしてみて下さい。

 

それではまた。

 

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